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Entre el 20 y el 30 por ciento de vehículos serán eléctricos o híbridos dentro de 10 años

Entre el veinte y el treinta por ciento de los vehículos que circulen por las carreteras españolas será eléctrico o híbrido en 2020, con motor de combustible y con batería, según datos de la Agencia Nacional de la Energía.



Esta es una de las conclusiones a las que ha llegado Juan Luis Pla, jefe de departamento de Transporte del Instituto para la Diversificación y Ahorro de Energía (IDEA) en una conferencia impartida en el curso “Energías renovables para combatir el cambio climático” celebrado en los cursos de verano de la Universidad de Jaén en Torres, dirigidos por el magistrado Baltasar Garzón.

Pla, aseguró que el uso del vehículo eléctrico cuenta con innumerables ventajas energéticas y sobre todo medioambientales, ya que es mucho más eficiente un coche energético que uno de gasolina o gasóleo, además de una forma de diversificar el sector automovilístico que lleva cien años trabajando más o menos en la misma tecnología.

Aunque “todavía hay pocos vehículos, y la oferta a nivel nacional y extranjera es escasa”, Pla cree que “ a final de año va a empezar a aumentar ya que las empresas están, actualmente, trabajando en la transformación del vehículo convencional”

El vehículo eléctrico tiene cada cien kilómetros un coste de entre un euro y me dio y dos euros, mientras que con un coche convencional, en el mismo trayecto, se invierten entre seis  y ocho euros, con lo que el gasto se reduce hasta cuatro veces.

Esto supondría una oportunidad para la industria del automóvil y sobre todo teniendo en cuenta que el petróleo es un bien limitado y caro.

En cuanto a los coches híbridos, que utilizan gasolina pero cuentan con batería eléctrica, cree Pla que es un vehículo más limpio que será previo a la introducción del eléctrico.
Finalmente ha señalado que entre 2011 y 2013 todos los fabricantes del mundo han anunciado el lanzamiento de vehículos híbridos, híbridos enchufables y eléctricos puros, hasta que se termine imponiendo este último, no sin pasar primero por un amplio periodo de convivencia entre ambas fórmulas.




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